Hyperloop, vizija Elona Muska za brzi zemljani transport, mogao bi postati operativan za tri godine

Hyperloop, vizija Elona Muska za brzi zemljani transport, mogao bi postati operativan za tri godine

Kompanija Hyperloop Transportation Technologies predstavila je kompletiranu kapsulu u Španiji. Prvi veliki test održaće se u Tuluzu.

Još od vizije Elona Muska kada se svet prvi put upoznao sa savremenim transportnim sistemom, konačno se približavamo i zvaničnom datumu kada bismo Hyperloop mogli da vidimo u svojoj prvoj zvaničnoj vožnji. Podsećamo, ovaj sistem je zamišljen da prevozi putnike i robu pomoću elektro-magnetnog pogona, dok se samo vozilo kreće u tunelu u kome vlada potpuni vakum.

Direktor HTT-a, Dirk Alborn, istakao je za CNBC da se nada kako bi Hyperloop u svom punom profilu koji uključuje i adekvatnu infrastrukturu, mogao da zaživi za najkasnije tri godine. Ipak, za potpuno usvajanje ovog sistema savremenog transporta u čitavom svetu, biće potrebno sigurno između pet i deset godina.

Ambiciozno, ako nas pitate.

Prvi veliki zadatak koji stoji pred kompanijom Hyperloop Transportation Technologies odnosi se i na usaglašavanje svih regulatornih i bezbednosnih tačaka na osnovu zakona koji važe u zemljama u kojima bi Hyperloop bio operativan. Ovo je veoma bitno, pogotovo kada govorimo iz ugla sigurnosti budućih putnika, ali i kompanija koje bi prevozile robu – obzirom na to da bi Hyperloop na zemlji mogao da dostiže brzine od preko 1.000 km/h.

Pred kompanijom Hyperloop Transportation Technologies stoji niz različitih testiranja kapsule u realnim uslovima kretanja kroz cevi u kojima vlada vakum – a koje se polako pripremaju u razvojnom centru u Francuskoj.

Kada su brojke u pitanju, čitava kapsula dugačka je 32 metra i teži pet tona, te je projektovana tako da primi između 28 i 40 putnika. Sledeći korak koji očekuje HTT, jesu detaljna testiranja kapsule u istraživačkom i razvojnom centru kompanije u Tuluzu kako bi inženjeri uvideli eventualne propuste i usavršili započet posao.

Nekoliko je igrača koji se nadmeću za pobedničko Hyperloop rešenje

Zanimljivo da je HTT svoju kapsulu razvijao u saradnji sa kompanijom Airtificial koja je nastala spajanjem španskih kompanija Karbures i Inipsa koje proizvode delove za kompanije u avio industriji, uključujući gigante Airbus i Boeing. Ova kapsula izrađena je od materijala pod nazivom vibranium, baziranom na laganim ugljeničnim vlaknima i ugrađenim senzorima.

Inače, Hyperloop Transportation Technologies je jedna od nekoliko kompanija koje se takmiče da Muskovu viziju učine realnom. Na ovom putu stoje im i najveći konkurenti – Virgin Hyperloop One koji su svoj prvi prototip ovog prevoznog sredstva predstavili u februaru ove godine u Dubaiju.

Ako se vratimo u 2016. godinu, setićemo se da je Hyperloop One već imao velika testiranja svoje kapsule u Las Vegasu, dok je još tada najavljeno da bi mogao da stigne na prostor Ujedinjenih Arapskih Emirata, na relaciji Dubai – Abu Dabi, ali do toga još nije došlo.

Bez obzira ko pobedi u ovoj trci za budućnost saobraćaja na zemlji, nema sumnje da bismo u narednim godinama mogli da budemo svedoci revolucionarnog transporta koji bi u velikoj meri promenio sliku i shvatanje prevoza ljudi i robe, na koje smo se do sada navikli.

Želiš da podeliš svoje mišljenje o ovoj temi? Komentari su otvoreni na našoj Facebook i LinkedIn stranici!

Popularno

Karijere

IT-jevci se vraćaju u kancelarije, ali to ne važi za programere?!

Potpuno 'remote' rad ne nestaje sa domaćeg IT tržišta, ali više nije zastupljen kao prethodnih godina. Analiza oglasa za posao na sajtu HelloWorld pokazuje da je udeo oglasa koji nude rad na daljinu pao sa 40 odsto u 2024. i 2025. godini na 26 odsto u prvih osam meseci 2026.

Office Talks Podcast

AI nas košta više nego što mislimo?!

Da li je AGI zaista stigao ili smo ponovo svedoci jednog od najvećih tehnoloških hype ciklusa?

Analiza

Akt o digitalnim tržištima: kada popularnost platforme postane tržišna moć

Velike digitalne platforme ne povezuju samo kompanije i korisnike, one u značajnoj meri određuju i pravila pod kojima se oni susreću. Akt o digitalnim tržištima postavlja pitanje gde se završava prednost stečena kvalitetom usluge, a počinje moć da se utiče na izbor korisnika i mogućnosti konkurenata.

Propustili ste

Kultura 2.0

Moj prvi put u Silicijumskoj dolini: Autonomna vožnja i beskućnici pored Apple Parka

'If you’re going to San Francisco…' stih iz pesme Skota Mekenzija bio mi je u glavi dok sam na desetočasovnom letu preko Atlantika prvi put putovao u Kaliforniju. U jedan od svetskih centara IT industrije i novih tehnoloških trendova koje danas oblikuje veštačka inteligencija.

Startapi i poslovanje

Poljska Audioteka akvizirala srpski startap Knjigapriča

Poljska Audioteka postala je većinski vlasnik novosadske platforme za audio-knjige Knjigapriča. Nenad Iđoški ostaje na čelu kompanije, dok su među prvim planovima širenje kataloga i izlazak na hrvatsko tržište.

Office Talks Podcast

Da li je ovo najgora predizborna kampanja vlasti?

U novoj epizodi Office Talks podkasta analiziramo sudar dva potpuno različita pristupa političkom marketingu - Studentske liste i vladajuće partije.

IT industrija

GITEX AI stiže u Beograd: Globalni investitori traže 100 startapa iz Srbije i regiona

Piter Brejdi iz organizacije GITEX AI BELGRADE otkriva za Netokraciju zašto je srpska prestonica izabrana za domaćina jedne od vodećih svetskih konferencija i šta to znači za domaće tehnološke kompanije.

Office Talks Podcast

Da li je zlatno doba IT plata završeno?

Da li je 3.000 evra neto i dalje dobra IT plata u Srbiji? Kada se od te sume odbiju kirija ili rata kredita, računi i ostali životni troškovi, pitanje postaje znatno konkretnije.

Digitalni mediji

Turnkey Ivana Minića dobio investiciju MDIF-a za dodatni razvoj Pojačala

Osnovni sadržaj Pojačala ostaje besplatan, dok investicija otvara prostor za knjige, pretplate i druge proizvode pod istim brendom. Ivan Minić za Netokraciju objašnjava zašto je izabrao MDIF i kako planira da proširi poslovanje uz očuvanje uredničke nezavisnosti.