Skupština usvojila Zakon o prevozu putnika i time stopirala rad CAR:GO aplikacije

Izmene Zakona o prevozu putnika u drumskom saobraćaju ušle su u Skupštinu početkom oktobra, a danas je novi zakon i zvanično podržan od strane narodnih poslanika. Usvojenim izmenama, država je direktno stala na put daljem razvoju servisa za uslužni prevoz koji su delatnost vršili mimo taksi delatnosti – nudeći krajnjim korisnicima pristupačnije cene i pozivajući se na Zakon o turizmu koji reguliše uslugu limo servisa.

O čemu je reč?

Iako se novim izmenama ne zabranjuje rad CAR:GO i sličnih servisa, zabranjuje se poslovanje prema Zakonu o turizmu pri čemu se kompanijama izričito nalaže poslovanje prema Zakonu o prevozu putnika u drumskom saobraćaju.

Drugim rečima, CAR:GO postaje taksi prevoznik i usluga prevoza moraće da se naplaćuje po zvaničnom taksi cenovniku, dok će takva vozila nositi taxi obeležja i koristiti taksimetar.

IT zajednica reagovala na sporni predlog

Uoči zasedanja Skupštine, javnosti se obratio i osnivač CAR:GO servisa, Vuk Guberinić, koji je izjavio:

Ovim izmenama, zabranjuje se korišćenje aplikacija u organizaciji prevoza putnika, a jedini prevoznik koji će moći da prevozi građane biće taksi (dakle niti limo servis, niti kombi) što ne postoji nigde u svetu.

Ovo su samo neki od članova novog Zakona koji striktno zabranjuju konkurenciju na tržištu, što je takođe i pitanje za Komisiju za Zaštitu Konkurencije.

Na štetne efekte novog zakona po IT sektor, posebno su ukazali iz Vojvođanskog IKT klastera koji su rano jutros u svom saopštenju naveli da su “predložene zakonske izmene protivne principima slobodne tržišne utakmice i Programu Vlade Srbije, a pogotovo njegovim delovima koji se odnose na smanjenje digitalnog jaza i digitalizacije tradicionalnih industrija, dok otežavaju ulazak novih učesnika na tržište, suprotno delu programa Vlade koji se odnosi na stimulativno poslovno okruženje.”